ついにV40の納車の日を迎えました。
ボルボの納車にふさわしいポールスター・レーシングな青空です。
ボルボ V40 T4 SE アイスホワイト。
勢い余ってPOLESTAR PERFORMANCE PACKAGE導入済み。
うーん、自分の車になってみると、V40カッコイイかも。
納車まで長く待つ人が多いV40ですが、私の場合ボルボ店に初訪問して2時間後には契約。そして3週間後に納車になるというスピード納車でした。
納車になったら、まずは車のお清め。
地元の神社で交通安全祈願です。
平日の午後は誰も祈祷を受ける人がいなくて、神殿も車お清め所も貸し切り状態です。
今日は２０ｋｍくらいしか乗ってませんが、なんだかものすごくいい車な予感がします。
ハイブリッドのレクサスCT200hとは全然違うパワー感でわくわくしますね。こんな感じ、久しぶりです。
マニュアル読まないとさっぱり理解できない操作系もハイテク電子機器のようで好き。
（トリップメーターのリセットすらマニュアルなしでできなかった・・・）
明日はV40で少し遠出してみます。
ボルボの納車にふさわしいポールスター・レーシングな青空です。
ボルボ V40 T4 SE アイスホワイト。
勢い余ってPOLESTAR PERFORMANCE PACKAGE導入済み。
うーん、自分の車になってみると、V40カッコイイかも。
納車まで長く待つ人が多いV40ですが、私の場合ボルボ店に初訪問して2時間後には契約。そして3週間後に納車になるというスピード納車でした。
納車になったら、まずは車のお清め。
地元の神社で交通安全祈願です。
平日の午後は誰も祈祷を受ける人がいなくて、神殿も車お清め所も貸し切り状態です。
今日は２０ｋｍくらいしか乗ってませんが、なんだかものすごくいい車な予感がします。
ハイブリッドのレクサスCT200hとは全然違うパワー感でわくわくしますね。こんな感じ、久しぶりです。
マニュアル読まないとさっぱり理解できない操作系もハイテク電子機器のようで好き。
（トリップメーターのリセットすらマニュアルなしでできなかった・・・）
明日はV40で少し遠出してみます。
コメント
コメント一覧 (4)
私の場合、T4とT5ではほとんど迷いませんでした。
T4でまったく不満がなかったのと、T5だと減税がなくなってしまうので。
そしてなによりも予算的な問題もあって…
V40で久しぶりに集合いいですね！
自分も試乗のときに、この車かなりいいぞの予感はありました。ただ、Ｔ４とＴ５でかなり悩み、結局はＲＤに落ち着きました。
ハイブリッドとは違った加速感は久しぶりにエンジンで走ってますという感じがしますよ。
今度久しぶりにｄｅｍｉｏさんと集まりますか？(^_^)
> 納車おめでとうございます！
あ、ありがとうございます。
納車後にちょっと流してみた程度ではありますが、直感的にこれは大変「良いクルマ」なのではないかと感じました。
乗り込んでみないことには深いところはわからないのはもちろんです。でもファーストコンタクトの「良いクルマ感」は過去に感じたことがないものがありました。
いまから分厚いマニュアルと格闘します。
素晴らしい天気になって良かったですね。
>自分の車になってみると、V40カッコイイかも。
>なんだかものすごくいい車な予感がします。
↑
ですよね〜（笑）